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又一家新能源车企宣告停工！

前身为乐视汽车的天际汽车

发布停工停产通知称，

在此期间，

员工可自行寻找新的就业机会，

并主动离职。

今年以来已有多家新能源车企

被曝出停工停产状况，

包括此前递交招股书的威马汽车。

公开宣告停工停产

据报道，天际汽车发布的停工停产通知：鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。

通知显示，停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。

就这一消息，天际汽车方面并未予以置评。

据@ENOVATE天际汽车的新浪微博官方主页，3月31日仍在发布购车优惠消息。

据报道，天际汽车绍兴去年已经停产，南宁工厂和青岛工厂并未实质性投入生产，全国唯一生产的只有长沙工厂，但生产状况也不稳定。长沙工厂停产后，天际汽车全国生产基地全面停摆。

天际汽车销量表现并不乐观。乘联会统计数据显示，2021-2022年天际汽车分别实现销量1778辆、5321辆，2023年前2个月，天际汽车仅销售186辆，均为ME5车型。

2022年12月，天际汽车与沙特本土企业Sumou Holding合资签约，计划共同在沙特阿拉伯进行两期约5亿美元的投资，以设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万辆新能源车。

不久前刚获7.5亿元救命钱

就在天际汽车宣布停产前不久，天际汽车刚完成新一轮超7.5亿元融资，以推进复工复产。

据悉，这一轮资金原定于最晚3月24日到账。但从目前的官方信息面上来看，天际汽车暂未公布上述融资具体情况。

企查查数据显示，天际长沙董事长为天际汽车创始人张海亮；法定代表人为天际汽车董事、首席制造官刘岩。

天际汽车当前股东包括兴业证券旗下兴证投资管理有限公司和上海电气（601727）旗下上海电气科技创业投资有限公司。

企查查截图

天际汽车的前身是成立于2015年的电咖汽车，而电咖汽车是乐视汽车旗下的子品牌，2017年时任乐视汽车CEO张海亮入主电咖汽车，并推出了首款车型电咖EV10。

来源 | 每日经济新闻

编辑 | 庄皓

审核 | 张凯旋

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